冷卻油面過低

冷空氣檢查時(shí)，當(dāng)油面低于檢查員底部時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充。潛水呼吸空氣壓縮機(jī)維護(hù)的常見問題是什么？主要有以下幾點(diǎn)。

油標(biāo)低或油質(zhì)差

如果使用其他低家專用的壓縮機(jī)油，如果使用其它低等級(jí)或低質(zhì)量的機(jī)油，粘度和比熱不達(dá)標(biāo)，溫度過高。

風(fēng)扇膠帶損壞或松弛

當(dāng)運(yùn)行帶斷裂時(shí)，潛水呼吸空氣壓縮機(jī)工作約幾分鐘后，潛水呼吸空氣壓縮機(jī)的溫度會(huì)升高到一定程度，并自動(dòng)停止。膠帶過松會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，隨著風(fēng)扇速度的降低，在一定情況下會(huì)影響冷卻效果，因此在運(yùn)行過程中，最好更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松動(dòng)。

油截止閥不工作

濾油器和壓縮機(jī)之間有一個(gè)油截止閥。當(dāng)油截止閥無法打開時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后由于無油潤(rùn)滑和冷卻，溫度急劇上升，約1min會(huì)自動(dòng)停止。除去壓縮機(jī)主排氣端的溫度插頭外，還可以發(fā)現(xiàn)插頭干燥無油，藍(lán)煙從洞里噴出。